經(jīng)過不斷的技術創(chuàng)新，幾年來磷酸鐵鋰材料性價比優(yōu)勢逐漸凸顯，不僅在國內市場保持快速增長，海外市場的增長勢頭也非常迅猛。
7月22日，湖南裕能公告稱，同意公司在新加坡設立投資公司，并由該投資公司在馬來西亞設立項目公司，通過其項目公司投資建設年產(chǎn)9萬噸鋰電池正極材料項目。該項目總投資約5.6億馬來西亞林吉特，約合人民幣9.5億元。
馬來西亞作為東盟地區(qū)的重要經(jīng)濟體之一，同時具有獨特的地理位置和貿易優(yōu)勢。近年來，馬來西亞及周邊多個東盟國家相繼公布了積極的能源轉型目標，大力推動可再生能源發(fā)電與新能源汽車普及。
據(jù)了解，馬來西亞目前擁有Proton和Perodua兩大本土汽車品牌，是東南亞重要的汽車生產(chǎn)國之一。根據(jù)馬來西亞汽車商公會發(fā)布的數(shù)據(jù)，2024年馬來西亞汽車新車銷量達到81.67萬輛，再創(chuàng)歷史新高。目前，馬來西亞電動汽車的市場滲透率上升至5.6%，其中純電動汽車銷量增長45.3%。
電動汽車和動力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，是馬來西亞政府重點推動的領域。為了促進和鼓勵潛在的投資者，通過馬來西亞建立和發(fā)展業(yè)務，馬來西亞已將電動汽車的進口稅和關稅減免延長至2025年，拆組電動汽車的稅務減免延長至2027年。
截至目前，包括億緯鋰能、珠海冠宇、海四達、蔚藍鋰芯、恩捷股份、星源材質、新宙邦、科達利、金楊股份等眾多中國廠商，都已到馬來西亞建廠，投資金額將近200億元人民幣，已經(jīng)涵蓋電池、材料、設備等上下游產(chǎn)業(yè)鏈，形成較為全面的布局。
“本次項目投資順應了全球新能源行業(yè)發(fā)展趨勢，可以更好服務于東盟等地區(qū)的新能源電池生產(chǎn)廠商。”湖南裕能表示，同時該項目將在一定程度上降低國際貿易摩擦風險，有助于實現(xiàn)產(chǎn)能規(guī)模的擴大，提升該公司產(chǎn)品的全球市場份額。
值得注意的是，湖南裕能還在加快推進其西班牙年產(chǎn)5萬噸鋰電池正極材料項目。“目前進展順利，許多國內、國外客戶都表達了濃烈的興趣。”該公司表示。