依靠鈉離子移動(dòng)實(shí)現(xiàn)充放電，日本電氣硝子開(kāi)發(fā)全固態(tài)電池
3月1日，據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)報(bào)道，日本電氣硝子開(kāi)發(fā)出了不使用稀有金屬的全固態(tài)電池。其機(jī)制是依靠鈉離子在電極之間移動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)充放電，還將電解液換成不可燃的固態(tài)電解質(zhì)，提高了安全性。據(jù)悉，日本電氣硝子正在加緊提升能夠讓電池穩(wěn)定供應(yīng)的新技術(shù)以早日實(shí)現(xiàn)實(shí)用化。
日本電氣硝子開(kāi)發(fā)出了不使用稀有金屬的全固態(tài)電池，圖片源于日經(jīng)中文網(wǎng)
日媒指出，日本電氣硝子的電池使用以鈉、鐵、磷為材料的玻璃粉末作為電極，采用正負(fù)極夾住氧化物類固態(tài)電解質(zhì)的結(jié)構(gòu)。該公司最近還開(kāi)發(fā)出了在玻璃粉末中混入碳材料“硬碳”的負(fù)極，確定了電池的基本構(gòu)成。電壓為3伏，與鋰離子電池基本處于同等水平，可以為智能手機(jī)等電子設(shè)備充電。
日經(jīng)中文網(wǎng)指出，該電池在從攝氏100度高溫到0度低溫的不同環(huán)境下均可使用。不需要用來(lái)進(jìn)行充放電管理的電路和冷卻裝置，具備能在相同的空間里增加電池安裝量的優(yōu)點(diǎn)。全固態(tài)電池存在的難題是，電解質(zhì)和電極之間容易產(chǎn)生縫隙，導(dǎo)致電阻增大。日本電氣硝子利用玻璃加熱后會(huì)變軟的性質(zhì)，實(shí)現(xiàn)電極和固態(tài)電解質(zhì)的一體化。據(jù)悉這樣便于鈉離子移動(dòng)，電池性能獲得提高。
日本電氣硝子常務(wù)執(zhí)行董事角見(jiàn)昌昭表示：“性能有望超過(guò)鋰離子電池”。該公司力爭(zhēng)2025年前后面向電子設(shè)備和機(jī)器人等用途實(shí)現(xiàn)實(shí)用化，未來(lái)還考慮向純電動(dòng)汽車(chē)(EV)用途推廣。設(shè)想采用向其他企業(yè)供應(yīng)電池材料的業(yè)務(wù)模式等，今后將尋找合作企業(yè)。
實(shí)際上，汽車(chē)巨頭豐田也在研究不使用稀有金屬的全固態(tài)電池。我國(guó)的動(dòng)力電池巨頭寧德時(shí)代也在開(kāi)發(fā)鈉離子電池。圍繞下一代電池主導(dǎo)權(quán)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。