7月30日，中創(chuàng)新航動力電池及儲能系統(tǒng)江門基地項目一期(以下簡稱“中創(chuàng)新航江門基地項目”)舉行M1主廠房封頂儀式。該廠房是中創(chuàng)新航江門基地項目第一個結(jié)構封頂?shù)闹鲝S房，標志著中創(chuàng)新航江門基地項目建設完成重要里程碑節(jié)點，實現(xiàn)了88天完成主廠房主體結(jié)構施工的攻堅目標，再次彰顯“江門速度”和“新中航速度”，為新時代僑都高質(zhì)量發(fā)展注入強大動能。
據(jù)了解，總投資200億元的中創(chuàng)新航江門基地項目是由中創(chuàng)新航科技股份有限公司和江門市國資平臺共同投資建設，項目落戶新會智造產(chǎn)業(yè)園鳳山湖園區(qū)。
此次封頂?shù)腗1主廠房占地面積約4.2萬平方米，建筑面積約13.3萬平方米。該廠房從5月4日進入主體結(jié)構施工階段，至7月30日完成主體結(jié)構封頂，僅用88天。新會區(qū)與企業(yè)攜手共進、攻堅克難，奮力跑出項目建設“加速度”，為新會區(qū)打造大灣區(qū)西翼制造中心以及大灣區(qū)新能源動力電池全產(chǎn)業(yè)鏈，積極融入環(huán)珠江口100公里“黃金內(nèi)灣”吹響了沖鋒號。
此外，M1主廠房由央企上海寶冶集團有限公司和本地建筑企業(yè)廣東聚源建設集團有限公司聯(lián)合建設。施工方在確保落實疫情防控措施、施工安全等前提下，克服了強降雨、臺風天氣和連續(xù)高溫等不利因素的影響，通過增加作業(yè)人員(最高峰時超過1500人同時作業(yè))，準備充足的物料，完善的施工計劃和方案等，如期完成了廠房主體結(jié)構施工，為江門建筑業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展樹立了新的標桿。
廣東聚源建設集團有限公司董事長劉國熙表示：“我們公司參與了中創(chuàng)新航江門基地項目M1主廠房的基建任務，僅僅用了88天，我們就完成13.3萬平方米的廠房主體結(jié)構施工，這也彰顯了我們江門的速度。封頂以后，我們會在關鍵線路上面加快工期，搶抓我們自己的節(jié)點，保質(zhì)保量安全地交付給業(yè)主使用！
中創(chuàng)新航是全球領先的新能源科技企業(yè)，致力于成為能源價值創(chuàng)造者，為全球優(yōu)秀汽車公司、儲能及特種應用市場提供最具價值貢獻的動力及儲能電池產(chǎn)品解決方案和高質(zhì)量的新能源全生命周期服務。
虎年開年不久，江門就迎來了近年來投資額最大的項目——總投資200億元的中創(chuàng)新航江門基地項目，從1月26日簽約到正式動工建設，僅用50天，刷新了江門重大項目落地紀錄。該項目規(guī)劃總產(chǎn)能50GWh，計劃分兩期建設，其中一期規(guī)劃產(chǎn)能25GWh，計劃投資100億元。
“目前我們正在構建長三角、西南、中部和大灣區(qū)等多個產(chǎn)業(yè)集群，而江門基地正是公司大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)集群的核心產(chǎn)業(yè)基地之一！敝袆(chuàng)新航江門項目管理負責人袁健表示，江門在汽車零部件、動力電池關鍵材料等領域有著較好的基礎和優(yōu)勢，同時在大灣區(qū)擁有良好的區(qū)位優(yōu)勢，還是中國電能源產(chǎn)業(yè)基地，這為企業(yè)選擇江門提供了扎實的“硬件”基礎。