· 首個(gè)通過EV動(dòng)力電池國標(biāo)測(cè)試的100Ah車規(guī)級(jí)鋰金屬電芯
· 持續(xù)推動(dòng)鋰金屬電池在EV和UAM(城市空中交通)領(lǐng)域的商業(yè)化進(jìn)程
電池中國獲悉，SES AI Corporation(NYSE: SES，簡(jiǎn)稱“SES AI”)近日宣布，其100Ah鋰金屬電芯日前順利通過了GB
38031-2020《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》的安全測(cè)試，成為行業(yè)首個(gè)通過該標(biāo)準(zhǔn)的鋰金屬電芯，在下一代電池技術(shù)商業(yè)化進(jìn)程上邁出重要一步。
GB 38031-2020不僅是中國電動(dòng)汽車領(lǐng)域首批強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)，也是SES AI的車企合作伙伴及許多其他車企共同認(rèn)可的全球電池安全標(biāo)準(zhǔn)。
GB 38031-2020包含一系列嚴(yán)格的測(cè)試項(xiàng)目，如過放電、過充電、外部短路、加熱、溫度循環(huán)、擠壓等。順利通過這些測(cè)試項(xiàng)目表明SES
AI的100Ah鋰金屬電芯能夠在這些嚴(yán)格的測(cè)試條件下有效控制安全風(fēng)險(xiǎn)。這是繼去年SES
AI的100Ah鋰金屬電芯通過聯(lián)合國針對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸制定的UN38.3認(rèn)證之后，在電池安全方面通過的又一項(xiàng)重要行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
“過去十多年來，我們不斷優(yōu)化鋰金屬的化學(xué)體系以提高鋰金屬電池安全性，很高興我們的100Ah電芯能夠順利通過中國國標(biāo)測(cè)試！ SES
AI創(chuàng)始人、CEO胡啟朝表示，“鋰金屬電池要上車或飛行器，通常需要通過兩類安全測(cè)試：濫用測(cè)試和實(shí)際使用中測(cè)試。在濫用測(cè)試方面，GB
38031-2020的通過是一個(gè)關(guān)鍵里程碑，這也是高能量密度鋰金屬電芯在行業(yè)內(nèi)首次通過這項(xiàng)國標(biāo)認(rèn)證;而對(duì)于實(shí)際使用中測(cè)試，我們?cè)陂_發(fā)的AI for
Safety工具可以幾乎100%預(yù)測(cè)使用中的突發(fā)情況。這兩方面的結(jié)合，將對(duì)鋰金屬在EV和UAM領(lǐng)域的商業(yè)化起到重要推動(dòng)作用！
今年4月，SES
AI宣布與現(xiàn)代汽車集團(tuán)進(jìn)入聯(lián)合開發(fā)的下一階段，并成為唯一一家同時(shí)進(jìn)行兩項(xiàng)B樣品聯(lián)合開發(fā)的鋰金屬電池公司。在近期的二季度股東大會(huì)上，公司宣布了全面投入人工智能的戰(zhàn)略(All-in
AI strategy)，在科研、制造和安全領(lǐng)域，利用人工智能加速鋰金屬電池的商業(yè)化。