12月9日晚,三星SDI發(fā)布消息稱,其美國子公司與美國客戶簽署磷酸鐵鋰儲能電池訂單,合同金額超2萬億韓元、約合13.6億美元、相當(dāng)于人民幣96.2億元,訂單將從2026年開始持續(xù)供應(yīng)三年。
據(jù)悉,此次向SDI下單采購的客戶是一家美國能源基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)和運(yùn)營企業(yè),但未透露客戶名稱。此次三星SDI供應(yīng)的磷酸鐵鋰電芯將安裝在電池儲能系統(tǒng)解決方案SBB 2.0中,這是一款20英尺集裝箱式儲能系統(tǒng),內(nèi)部集成了電池和消防安全設(shè)備。值得注意的是,SBB 2.0是三星SDI首款使用方形磷酸鐵鋰電池的儲能系統(tǒng),這也是韓系電池企業(yè)從三元電池轉(zhuǎn)向磷酸鐵鋰電池的重要標(biāo)志。
三星SDI稱,通過研發(fā)推出磷酸鐵鋰電池,企業(yè)可以最大限度發(fā)揮材料的價格競爭力優(yōu)勢,同時還通過差異化材料和板材加工技術(shù)提升了能量密度。
據(jù)市場研究機(jī)構(gòu)SNE稱,預(yù)計2030年美國儲能系統(tǒng)需求將從今年的59GWh翻一倍達(dá)到142GWh,尤其是從經(jīng)濟(jì)性和安全性角度來看,美國市場正逐步傾向采購磷酸鐵鋰材料和方形尺寸的儲能電池。
SDI表示,根據(jù)合作協(xié)議,此次供應(yīng)的方形磷酸鐵鋰電池將通過三星SDI美國工廠現(xiàn)有生產(chǎn)線改造生產(chǎn)制造。
此前,三星SDI曾與Stellantis聯(lián)合建設(shè)運(yùn)營一家動力電池工廠,以面向美國電動汽車市場需求。但是伴隨美國補(bǔ)貼政策逐步退坡,SDI為滿足美國本土需求變化,已將部分動力電池產(chǎn)線改為生產(chǎn)儲能電池。



