現(xiàn)代氫燃料電池車上市 超長NEDC續(xù)航里程
和插電混動(dòng)、純電動(dòng)車一樣，氫燃料電池車也屬于新能源車之一，現(xiàn)代Nexo就是一臺(tái)使用氫燃料電池的車型。
外觀方面，這臺(tái)現(xiàn)代Nexo造型與海外版基本一致，不過與此前試駕的海外車型相比，輪圈樣式做了一些小改動(dòng)，變得更加動(dòng)感罷了。
作為一臺(tái)氫燃料電池車，Nexo僅有著一個(gè)簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單的外觀，三個(gè)儲(chǔ)氫罐因?yàn)椴贾迷诤髠鋷旅。打開左后翼子板上的蓋板，我們能看到它的氫燃料加注口，造型既不同于汽油加注口，也和純電動(dòng)車的充電插口有很大區(qū)別，不用擔(dān)心會(huì)加錯(cuò)能源。車尾右下方的Fuel Cell則標(biāo)明自身是燃料電池車的身份。
動(dòng)力方面，新車搭載了一臺(tái)最大功率154馬力、峰值扭矩395！っ椎碾妱(dòng)機(jī)，對(duì)于一臺(tái)中型SUV而言，這樣的動(dòng)力參數(shù)剛好夠用。
盡管現(xiàn)代Nexo作為一款氫燃料電池車，它有著獨(dú)特的外觀造型和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，也有著非常清潔的能源轉(zhuǎn)換形式，但因?yàn)槟壳暗募託湔具未完全普及（相比加油站而言），因此我認(rèn)為Nexo更像是一個(gè)先驅(qū)者，向消費(fèi)者展示現(xiàn)代汽車在氫動(dòng)力方面的研發(fā)實(shí)力和儲(chǔ)備。
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